国内航空公司没有统一的标准，国际航空公司和国内航空公司会有很大差距，但无论如何，飞行员是一个待遇不错的行业。一般来说，平均工资就是机长月收入差不多5万到8万。如果他们飞的时间足够长，恐怕年薪近百万元。

飞行员的工资水平是根据飞行员的飞行路线、飞行时间、在公司中的职位或级别逐一确定的。

国内三大航空公司，国航，东航，南航。全国70%的飞行员都在这三大航空公司，其中南航工资会高一些，东航会少一些。一般来说，平均工资是机长月收入差不多5万到8万，区别主要体现在是不是老师，航线等等副驾驶大概是2万到3万的飞行教员，比机长高级，年薪70-80万。如果他们的飞行时间足够长，他们的年薪大概会有近百万元。

地方航空公司，如上航、厦航。大概有20%的飞行员在这类航空公司，他们的平均待遇比三大航空公司高两三万。这类公司规模小，不像三大航空公司航空规模巨大，运营成本低很多，所以一线飞行员能拿到的收入自然会更高。

一些小的航空公司，因为发展需要，机制灵活，会多给飞行员发工资。

一些小航空公司的飞行员年薪可能在70-80万元，而一些大航空公司的飞行员年薪在40-50万元左右。教师飞行员的年薪大概在70-80万元，而一些货机飞行员的年薪可能在百万元以上。

从全球经济发展格局看飞行员就业前景。众所周知，全球一体化的趋势越来越明显。基本上不同国家之间都会有业务往来。在做生意的过程中，你需要使用一定的交通工具；如果从时效性和运输安全性的角度分析，航班空飞无疑会成为一种理想的方案。

因此，未来对航空运输的需求只会增加，不会减少；回国后，航空业的蓬勃发展也会给飞行员的就业带来一定的好处。

虽然行业对飞行员的需求越来越高，但与此同时，行业内飞行员的报酬和待遇也在不断提高，这给更多有志于飞行行业的年轻人带来了更多的好消息，也就是说，如果他们参加这份工作，他们的工资和福利会更高。

因此，从全球经济的角度来看，飞行员就业的市场前景是毋庸置疑的。而且从目前的情况来看，NASA对飞行员的需求是供不应求的，这也将为更多的有志之士带来机会。