比如一些小航空公司的机长年薪可能在70-80万元，而一些大航空公司的机长年薪大概在40-50万元。一个教师队长的年薪大概在70-80万元。

2022飞行员工资多少？国内飞行员的月收入主要分为三个档次。第一级是国内三大航空公司(国航、东航、南航)，构成了我国飞行员的主体，占总数的70%。三大航中，南航赚的多一点，东航长期排名垫底。按照2015年的平均水平，机长的月收入从5万到8万不等(是否当老师，是否洲际，是否飞模特)

第二档是本土公司，比如川航、厦航、海航...(下面也提到了西藏航空的黑科技)。这些公司规模不大，但近年来发展非常快，约占总数的20%。他们机长一个月收入7到10万，副驾驶2到4万。

第三档包括所有新成立的小型私营公司，包括彭向、吉祥、华夏、长隆、春秋、顺风货运和童渊货运...公司虽多，但历史不长，人少。可能全公司的飞行员还不如东航一个中队的飞行员多，占全国飞行员总数的10%左右。这些人是当代飞行员中的幸运儿。做同样的工作，他们得到更多的钱。机长年收入130-150万，副驾驶40-60万。

飞行员待遇如何？

飞行员主要有以下几类，不同类别的薪酬福利政策不一样。

1.第一类飞行员是国内三大航空公司，主要是国航、南航、东航。南航的收入和福利待遇会比较高，而国航和东航长期以来福利待遇垫底。

2.第二类飞行员是各地的航空公司，比如厦航、海航。但近年来，本土航空公司发展迅速，在上海的收入水平和福利待遇都很可观。

3.第三类试点项目是一些新成立的小型私营公司。这些公司可能没有太多飞行员，但收入并不比三大航空公司差。

专业就业前景如何？目前国内机长工资已经达到国际水平。但由于技术门槛较高，空公司机长仍然供不应求，就业前景普遍较好。

民航学生毕业后会被分配到航空公司和航空公司的分公司当飞行员。在你飞行之前，你必须参加几个月的模拟训练。通过所有考试后，你就可以成为副驾驶了。飞行员的工资根据他们的级别和他们驾驶的飞机类型而不同。一般副驾驶待遇不错，副驾驶工资超过2万元。如果他们成为机长或者飞国际航班，他们的工资会翻倍。

副驾驶分为第二副驾驶、副驾驶和第一副驾驶。根据飞行经验和技术考核情况，逐步推广。副驾驶的飞行经历时间和飞行技能达到标准，通过相应的考试和面试，即可被任命为机长。机长经过相应程序的选拔和培训后，可以被任命为飞行教员。此外，部分飞行员进入了公司的飞行技术管理和企业管理岗位。