在一线航空公司南航等公司，机长的底薪一般一个月能有5-8万，中国航空公司的机长年薪也有70万+。三线民营航空公司的年薪会比国有航空公司高。不同航空公司的机长工资不一样。

目前国航、南航、东航的高级教官、飞行员月薪在6万左右。一些小航空公司因为发展的需要和机制的灵活性，会给飞行员更多的报酬。

一些小航空公司的飞行员年薪可能在70-80万元，而一些大航空公司的飞行员年薪在40-50万元左右。一个教师船长的年薪大概在70-80万元，而一些货运船长的年薪可能在百万元以上。

国内三大航空公司，国航，东航，南航。全国70%的飞行员都在这三大航空公司，其中南航工资会高一些，东航会少一些。一般来说，飞行员的平均工资大概是一个月5万到8万。区别主要体现在要不要当老师，航空公司航线等等。副驾驶大概是2万到3万的飞行教员，比机长高级，年薪70-80万。如果他们的飞行时间足够长，他们的年薪大概会有近百万元。

地方航空公司，如上航、厦航。大概有20%的飞行员在这类航空公司，他们的平均待遇比三大航空公司高两三万。这类公司规模小，不像三大航空公司航空规模巨大，运营成本低很多，所以一线飞行员能拿到的收入自然会更高。

根据收入乘以占人员总数的百分比，得出行业平均收入。三大航空公司飞行员平均月薪6.5万，占民航总人数的70%，地方航空公司飞行员月薪8.5万，占人员总数的20%，民营航空公司飞行员月薪12.5万，占人员总数的10%。6.5*0.7+8.5*0.2+12.5*0.1=7.5

所以中国民航飞行员平均月薪在7.5万左右。同样，副驾驶一个月2.4万。

飞行员的培训类别目前国内航空公司招聘飞行员的主要方式是委托培训。接受委托培训的飞行学员有两种:一种是接受培训，另一种是驾驶技术的改变。

见习是指民航公司招聘的应届高中毕业生，在相关培训机构(一般为中国民航初中或中国民航飞行学院)完成初中四年学业，并完成初始飞行驾驶技术培训。在此期间，将安排部分学员前往国外航校进行飞行技术培训。取得相应资格证后，进入民航公司，成为一名飞行员。

初中转飞行员的学生，一般有“2+2”、“3+1”、“4+1”。“2+2”是指经过两年普通初中课程教育后的两年专业飞行驾驶教育，“3+1”是指经过三年普通初中课程教育后的一年专业飞行驾驶教育。取得相应资格证后，进入民航公司，成为一名飞行员。